Drôle comment le débat sur la prise de nous par la gestion des Émirats arabes Unis port installations échoue à se concentrer sur l'espionnage comme une préoccupation majeure. Rien de moins que la sécurité des Ports de New York, New Jersey, Baltimore, Miami et même la Nouvelle-Orléans, huile d'un étranglement important point de l'Amérique, fournitures, est en jeu.
Assez a écrit sur comment les flux pétrodollar retrouvent entre les mains des militants islamistes et financent les forces du terrorisme mondial d'établir ce fait. Il ressort clairement de ces transferts d'argent que toute nation pétrolière Moyen-Orient est soumise à des influences puissants d'Al-Qaïda et d'autres groupes. Tant que l'argent coule, les champs de pétrole du Moyen Orient sera à l'abri des interruptions violentes ; C'est une version d'échelle planétaire de la mafia racket : vous payez, O.K. de votre magasin ; vous ne payez, votre morts !
Information peut également découler d'une même des menaces et des pressions que livrer Pétro-dollars à ceux qui cherchent la disparition de notre pays. Mettre le gouvernement d'une nation de puits de pétrole qui est assujetti à ces pressions en charge de la gestion des sites de port aux États-Unis crée un pipeline de l'information à ceux qui ont prêté serment à nous détruire et leur donne une feuille de route pour nos points faibles domestiques, le système d'alerte précoce, sur les opérations militaires et présente des possibilités de sabotage et les attaque sur une grande échelle.
Ports ont toujours été un point focal pour espionnage — et pour de bonnes raisons : le nerf de la guerre de la guerre, le commerce, l'industrie et la prospérité économique s'écoule à travers eux et raconte ses secrets aux observateurs bien formés. La présence d'espions employaient dans nos ports pourrait fournir tous ces renseignements à des terroristes à la vitesse de l'internet.
Gestion des parties même d'un grand port fournit un accès continu aux installations portuaires et exige une connaissance des systèmes, sécurité, géographie et opérations du port. Présence quotidienne dans un port fournit des connaissances des systèmes de sécurité, les informations d'identification (qui peuvent ensuite être reproduites) et de la connaissance des niveaux de sécurité qu'ils représentent. Les renseignements plus sensibles sur comment les conteneurs sont sélectionnés pour des inspections---ou aucune des inspections, de d'intervention d'urgence ou les systèmes de sécurité et comment désactiver leur trouvera facilement une fois espions expérimentées sont à l'intérieur de la clôture et la gestion de nos ports.
Aucune nation ou la compagnie ne peut être certain de garder les espions et terroristes secrètes au large de leur personnel et, dans le cas des Émirats arabes Unis, de nos ports. Notre propre CIA a eu des espions de compteur non détecté de travail pour les années. C'est la nature de la bête et il ne peut être évité n'importe quel counter-spin l'administration met. Avec les Émirats arabes Unis, le potentiel de l'infiltration est beaucoup plus grand en raison de la pression intérieure de militants.
Avec espions à l'intérieur de nos ports, il y aura peu de sécurité portuaire. Le pourquoi, les tenants et les subtilités des opérations portuaires sera bientôt dans les mains de ceux qui ont prêté serment à nous détruire. De là, c'est seulement une question de temps avant que nos ennemis trouvent la clé pour déverrouiller et pénétrer de sécurité portuaire en toute impunité.
Le danger est réel. Une grande partie du matériel militaire et fournitures à destination de l'écoulement du Moyen-Orient via les ports de la côte est Émirats arabes Unis désirs de gérer. La Nouvelle-Orléans est un point central de choke pour une grande partie des réserves de pétrole de l'Amérique.
Nous avons des hommes et des femmes travaillant et combats en Irak et en Afghanistan. Notre gouvernement a l'obligation de protéger leur sécurité dans la mesure du possible. En omettant de protéger les informations concernant le type de matériel, le volume de matériel militaire, les navires sur lesquels ils se déplacent, etc. fournit à l'avance de nos plans et met en danger plutôt que protège nos troupes.
Sur le plan intérieur, imaginez un espion ou un terroriste avec les informations d'identification permettant sans restriction de mouvement à l'intérieur du Port de la Nouvelle-Orléans. Il ou elle pourrait trouver les points auxquels à mieux étouffer des 20 % ou plus des réserves de pétrole de l'Amérique, violemment ou par le biais de sabotage plus subtile. Plus imaginer une telle personne, ses informations d'identification authentiques de la duplication et menant bombardiers ou autres forces destructrices pour les points d'étranglement. Ou Imaginez un top manager contraint de transformer sa tête au passage des cargaisons dangereuses en Amérique. Les risques potentiels sont incalculables ; mais bien réelle.
Je suis stupéfait que notre gouvernement estime que laisser les Américains savent que leur gouvernement espionne sur eux sans mandats est une culasse sérieuse de la sécurité nationale ; mais peut tourner sur la gestion de nos ports et l'information qu'ils contiennent une puissance étrangère, soumis aux pressions graves de nos ennemis jurés. Pire encore, nous paierons eux de le faire !
L'Administration Bush affirme que les Émirats arabes Unis est un allié important dans la guerre contre le terrorisme et d'une certaine façon qui efface les risques accrus de leur permettant de gérer nos installations portuaires. Eh bien, ce n'est pas ! À la lumière de 911, les dirigeants des Émirats arabes Unis doivent comprendre nos préoccupations concernant l'augmentation du risque d'autres attaques ou paralysant sabotage ; si elles ne le font pas, alors ils ne sont pas aussi puissant allié comme le pense de l'administration.